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2020注册电气工程师《供配电》重点:交直流

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发表于 2021-6-5 12:06:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
  本站电气工程师考试栏目整理“2020注册电气工程师《供配电》重点:交直流”希望可以帮到广大考生,了解更多相关详情,请继续关注我们网站的更新!
  2020注册电气工程师《供配电》重点:交直流
  交、直流电动机电气能耗制动方式;
  能耗制动,是将运转中的电动机与电源断开并改接为发电机,使电能在其绕组中消耗(必要时还可消耗在外接电阻中)的一种电制动方式。
  交流笼型和绕线转子异步电动机采用能耗制动时,应在交流供电电源断开后,立即向定于绕组(可取任意两相绕组)通入直流励磁电流If,以便产生制动转矩。制动转矩的大小取决于直流励磁电流If的大小及电动机的转速。为获得较好的制动特性,励磁电流If通常取电动机定子空载电流I0的1~3倍。绕线转子异步电动机能耗制动时,应在转子回路中串接(0.3~0.4)R2N的常接电阻,可使平均制动转矩等于额定转矩(此时平均制动转矩值为最大)。制动时,励磁所用直流电源Ub可为48、10V或220V,为减小在附加制动电阻Rb上的能量损耗,在供电条件允许的情况下,Ub越小越好。在多电动机集中控制而又都采用能耗制动的情况下(如大型轧钢车间),可设置专用的直流48V能耗制动电源,这样更为经济。
  同步电动机采用能耗制动时,可将其定子从电源上断开后,接到外接电阻或频敏变阻器上,并在转子中继续通入适当的励磁电流,电动机即转入能耗制动状态工作
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